Tesla 因 Model 3 / Model Y 方向盘冻结问题而受到调查

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Tesla 因为 Model 3 和 Model Y 车型的操控方向盘冻结问题而受到国家公路交通安全管理局(NHTSA)的调查。据该机构报告,约有 280 万辆车可能受到调查结果的影响。这则消息首次由 CNBC 报导。

NHTSA 表示,他们收到了 12 份投诉,指称该车型在行驶过程中失去了操控方向盘和动力转向系统。其中有 5 人投诉无法操控车辆,另外还有 7 人表示动力损失导致操控困难。

其中一份投诉内容如下:

“行驶中,车辆的动力转向系统失去动力,方向盘仅能固定在直行位置。车辆只能直线前进或後退,无法转弯。重新开关车辆并无法解决问题,只能将车辆拖至 Tesla 服务中心进行维修。”

Tesla 目前正面临多项缺陷调查,其中一项调查涉及 Model Y SUV 车型的方向盘在行驶过程中脱落的报告。NHTSA 还收到了 800 多份关於 Tesla 车辆突然自动刹车的报告,这些刹车行为是对看不见的隐患作出的反应。为了应对刹车和加速问题,该公司被迫对中国的 110 万辆车进行远程软件更新。此外, Tesla 还因此问题而面临一些车主的诉讼。

此外, Tesla 还可能面临 Autopilot 和全自动驾驶产品的召回,原因是有超过十几起 Tesla 车辆在使用驾驶辅助功能时撞上了静止的紧急车辆。从加州检察长到美国司法部,多个执法机构都在调查与 Tesla 的安全和市场行为相关的问题。

所有汽车制造商都会面临缺陷调查和召回,例如今天, Ford 被迫召回近 90 万辆 F-150 货车,原因是紧急刹车可能在行驶过程中自动启动。但 Tesla 独特的地方在於,他们能够通过软件更新解决一些缺陷问题。此外, Tesla 面临的召回情况也比其他汽车制造商更为频繁。根据研究公司 iSeeCars.com 整理的一份报告,2022 年共有超过 2500 万辆车受到 400 次召回影响,而 Tesla 在其中占据了前五名中的四个位置。

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